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©2020 por RR Performance

Abaixo você encontrará um Guia de Compra do Abafador ideal para o seu carro, para o seu gosto! Mas antes vamos a algumas "regrinhas" que eu sigo para recomendar um abafador para vocês:

-Aspirados: (Todo carro que não sai de fábrica com uma turbina, desde um Celta 1.0 até um Dodge Viper 8.4 V10)

Com catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha DELTA = Ronco médio

Com catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha ALPHA = Ronco baixo/médio

Com catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha DELTA = Ronco alto

Com catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha ALPHA = Ronco médio

Sem catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha DELTA = Ronco alto

Sem catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha ALPHA = Ronco médio

Sem catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha DELTA = Ronco muito alto

Sem catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha ALPHA = Ronco alto

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-Turbinados:

Com catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha DELTA = Ronco baixo

Com catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha ALPHA = Ronco muito baixo

Com catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha DELTA = Ronco médio

Com catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha ALPHA = Ronco baixo

Sem catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha DELTA = Ronco médio

Sem catalisador e com abafador intermediário original + Abafadores da linha ALPHA = Ronco baixo

Sem catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha DELTA = Ronco alto

Sem catalisador e sem abafador intermediário + Abafadores da linha ALPHA = Ronco médio

Lembrando que pode haver variação no nível de ruído de carro para carro.

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